日前，中国船舶集团第七〇四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统涨上策，经中国船级社（CCS）全流程严苛验证表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化纯度等核心参数不仅全部达标，且位居行业领先水平，顺利获得原理样机认可（AiP）证书，向着实船应用又迈出了关键的一大步，有望成为全球船舶碳减排领域具有竞争力的优选解决方案。
该系统融合高效传质反应技术和高效传热节能设计，通过智能算法，达到动态调控系统运行工况的理想操作路径，尤其是综合效能十分亮眼。如碳捕集再生能耗<3.0吉焦/吨CO2，捕集率≥90%，CO2捕集纯度≥99.9%（具备制取食品级纯度的能力）。燃料普适，呈现全碳基燃料兼容体系，无缝适配柴油、液化天然气（LNG）、甲醇等全品类碳基燃料船舶，构建全行业实用的减排解决方案。
特别值得一提的是，该系统还体现了小型化、轻量化、智能化、低能耗和模块化等特点，市场应用场景十分广阔。
七〇四所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系统成功获颁AiP证书，为全球航运业实现绿色、零碳、可持续发展注入了新力量：有助于船舶在降低碳排放的情况下继续使用传统燃油的同时，延长船舶寿命；采用碳捕集技术的船舶，可在满足国际海事组织（IMO）和各国碳减排法规要求的同时，降低碳排放强度指标（CII），提高船舶运营周期和市场竞争力；捕集到的二氧化碳可进行再利用，如生产化学品、绿色燃料等，为船舶运营者创造额外的经济价值。
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